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《南方高速》读后感

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发表于 2015-6-23 00:37:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 霍鹏博 于 2015-6-24 09:35 编辑

今天下午6点至8点之间,阅读了科塔萨尔的短篇小说《南方高速》。读完之后,立即生起了向科塔萨尔致敬的心情,不愧为短篇小说大师啊,刚刚读完之后,就让我回味无穷,甚至有几分激动。
这篇小说是科塔萨尔短篇小说集《万火归一》中的一篇。这本小说集我买回来已经有三四年了。记得当初买它的时候,是受了余华的影响——余华对它的评价挺高的。但是买回来之后,一时读不进去,就束之高阁了。
这回能拾起再读,要感谢莫言的推荐。莫言是上世纪八十年代初期在《外国文学》杂志上读到这篇小说的。那时他负责收发报刊工作,私自截留了一位学员订阅的《外国文学》,读完立即就喜欢上了,莫言说:“那时还没有复印机,我用了三个通宵,将它抄在一个硬皮本上。”
能让莫言用三个通宵抄录的小说,必然魅力非凡。为了这个,我上周把这本书找出来,塞进随身的包里,准备阅读,但在日复一日的穿梭奔忙中,还是未能静心阅读这篇篇幅不短的短篇小说。
今天下午,陪孩子学英语,终于找了个安静的地方,下决心读完了这篇小说,读完之后就是一阵激动。
想当初,莫言读完这篇小说之后,“受到了巨大的冲击”,“阅读它时”“心情激动不安,第一次感觉到叙述的激 情和语言的惯性”。莫言随后还据此写下了自己的模仿之作《售棉大路》。莫言说,科塔萨尔的《南方高速》让他找到了叙述的腔调。莫言说:“找到叙述的腔调,就像乐师演奏前的定弦一样重要,腔调找到之后,小说就是流出来的;找不到腔调,小说只能是挤出来的。”
可见,莫言喜欢这篇小说,主要还是学习科塔萨尔的创作技巧,而我的感动却并非在技巧之上,而是在人心之上。晚上我上网搜着浏览了莫言的《售棉大路》,感觉到莫言的确是模仿或者是抄袭了科塔萨尔这部小说,但也不能说是抄袭,因为那时的莫言刚刚出道,他要抄也只能抄个皮毛,科塔萨尔深刻的小说哲理和细腻的小说情感是他抄不来的。与《南方高速》相比,《售棉大路》太小儿科了。
简而言之,《南方高速》的故事大概讲的是,许许多多的车辆堵在一条高速公路上,而且这次堵车旷日持久,数天之内人们几乎原地不动。大多数时候,人们除了能偶尔往前蹭三五米外,只能一天天地无奈地苦等。在这个过程中,前前后后的车子的主人相互认识,共渡难关。这些人里,有男有女,有老有少,有夫妇,有单身,有健康人,有病人,他们前后十多辆地形成一个临时微型社会,他们一起评论社会焦点话题,一起四处寻找饮水和食物,一起照顾病人甚至巧妙隐藏自杀或生病而死的陌路人。最令人陶醉的,还是一辆标致牌汽车里的工程师与一辆王妃牌汽车里的姑娘发生了缠绵悱恻的爱情。然而这一切令人焦虑或者也可以说是令人幸福的时光终将结束,公路拥堵的问题解决了,“车队仿佛从一场无休无止的昏睡中苏醒,渐渐恢复了力量”,然而,公路的疏通果真是一件令人畅快的幸事吗?紧接着,小说令人伤感的高潮和结尾到来了——
“标致车工程师伸出左臂寻找王妃车姑娘的手,刚刚触到她的指尖,看见她脸上涌出一个微笑,带着难以置信的希冀”,他想着他们将到达巴黎,洗澡,吃饭,酒足饭饱;他们将一起喝白葡萄酒,然后接吻,身上是薰衣草和花露水的味道,然后在明亮的光线里真正认识彼此~~~
然后,随着汽车的加速,工程师怀着柔情与迷惘向左侧寻找王妃的眼睛。随着不断提速,队列自然已无法保持平行,王妃领先了一米,工程师瞥见她的后颈和依稀的侧影,正赶上她也回过头来找他,发现工程师越来越滞后便露出惊讶的神情。而他们原先因为拥堵而临时结成的团队也随之解体,不复存在。
不复存在!不复存在!不复存在!小说高潮过后,结尾部分便都是巨大的伤感了——
“工程师还期待着队列的进退变化能使自己再次追上王妃,但随着时间分分秒秒地流逝,他明白那不过是徒劳,团队已经无可挽回地解散,一切不再重现,那些日常的聚会,琐碎的事务,陶奴斯车里的临时会议,黎明时的恬静里的王妃的爱抚,孩子们和他们玩耍玩具汽车时的笑声,修女手捻玫瑰经念珠的形象。”
这期间,还有惊心动魂的一刻:“当西姆卡的减速灯亮起,工程师抱着一线荒唐的希望减慢了速度,刚一按下手刹便立时冲出车外,向前跑去”——他是想在车流中徒步追上王妃啊,可是很快地,后面的喇叭声大作,他不得他回到自己的车里,驱动自己的车子继续往前走。
在其后的行驶中,无奈的工程师不时用手摸摸王妃给他的吉祥物,一只绒毛小熊,小说写道:
”很荒唐,他竟然念念不忘:到了九点半该分配食物,要探访病人,与陶奴斯(一辆车)和阿丽亚娜(另一辆车)上的农夫一起考察情况;然后是晚上,王妃会悄悄走进他的车内,星光或云层,生活。是的,应该这样,这一切不可能就这么一去不返。“
在高速公路拥堵期间,工程师他们这个团队里有两个年轻人,出于好玩,做了一面画有红十字的三角旗,绑在工程师车子的天线上。在小结的结尾部分,这个细节派上了用场:
”天线上绑着的红十字小旗在疯狂地飘摆,车流以时速八十公里的速度朝着渐行渐增的灯火驶去,却没有人真正明白为什么要这样匆忙,为什么要在夜间公路上置身于陌生的车辆之中,彼此间一无所知,所有人都直直地目视前方,惟有前方。“
小说就这样结束了,却把读者的魂勾走了,让人若有所思,总觉得科塔萨尔还有很多话要说。
我感到,这部小说看似有些虚幻,有点荒诞,但它却以无处不在的象征和暗示,揭示了我们生活中的某些真相。
我们中间绝大多数的人,不都是行进在一条高速公路之上,或自觉地,或被裹挟着,一路向前,一路向前吗?可是我们到底要去哪儿?哪里才有真正的更大的幸福?愉悦、满足、幸福,常常伴随着忧愁、焦虑和种种不满,发生于昨天了;当我们向着明天追寻着不可知的来日的幸福之时,过去的愉悦和幸福却在一瞬一瞬地烟消云散,这是多么悲凉的情景。我们那逝去的岁月,那里头包含着痛楚,但何尝不蕴蓄着喜悦。
读这篇小说的时候,我还想到了普鲁斯特的长篇巨著《追忆似水年华》,想到了曹雪芹的《红楼梦》,都是对过往美好岁月的详实记录和纤毫再现,可同时也隐含着巨大的悲伤和难言的痛楚。
这篇小说一时半会儿是说不清说不完的。小说是细节的艺术,去一字一字、一行一行地读它,去触摸那些细节,才可能会有更深切的感受。对于我来说,“天线上绑着的红十字小旗在疯狂地飘摆”,这个细节,深深地烙印在我的脑海里,这个红十字小旗,是一段很忧愁但也很开心的生活场景并非虚幻的实实在在的证明,真应该永远收藏起来,因为它已经成为无价之宝~~~
发表于 2015-6-23 01:17:28 来自手机 | 显示全部楼层
霍老的读书心得,一向不会让人失望。拉丁美洲爆炸文学,也是值得关注的一个领域。世界那么大,激荡心灵的文学却很少,无它,惟眼缘耳!
发表于 2015-6-23 22:03:24 | 显示全部楼层
读了霍老师的读书体会,我首先在网上收索了《南方高速公路》的小说,说真的,刚开始有点看不进去。于是我又重新对读书体会看了一遍。再次读时,便有了点眉目。看到结尾,心底感觉空空的,有点忧伤。这部小说看似有点虚幻,有点荒诞,却似曾就在身边。
 楼主| 发表于 2015-6-24 10:24:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 霍鹏博 于 2015-6-24 10:40 编辑
王红岗 发表于 2015-6-23 22:03
读了霍老师的读书体会,我首先在网上收索了《南方高速公路》的小说,说真的,刚开始有点看不进去。于是我又 ...

就算您一开始也有点读不进去,但您毕竟读了它,而且“心底感觉空空的,有点忧伤”,这让我感到很欣慰。
阅读经典的文学作品,获益丰厚,这收获,非但是创作方法上的,更有情感共鸣上的。
为什么《南方高速》这篇小说能对人的心灵造成那么大的冲击?因为它是一篇极有张力的小说,它会让你不由自主地不断地回味它,可见它多有魔力。
今天早上在公共汽车上,我再度心有所想,不由打开随身所带的笔记本,记下心得——
伟大的小说,常常就是很大的隐喻。《南方高速》就是一个隐喻,隐喻着我们的社会,隐喻着我们的人生。至于高速公路上的堵车,也是隐喻中的隐喻,具有可供细品慢嚼的质地,非一般小说可比。
堵车,是不是可以隐喻人生的一段一段的坎坷、阻碍甚至磨难?
在《南方高速》这篇小说中,堵车初始的确是令人烦躁、令人发慌的遭遇,可是等到小说的结尾部分,在主人公经历了因堵车而引起的种种意想不到的生活经历之后,他也许转而会感激这段堵车的经历,甚至乐意永远处于堵车的美好时光之中。当堵车得以疏通,他能够开车疾驰在高速公路上时,随之而来的,并非喜悦之情,反倒是怆然若失的心情。事后看来,堵车是好,还是坏?答案已模糊不清。
也许正是因为堵车,主人公才经历了人生最难忘的幸福时光,当然,其幸福的构成非但是那段艳遇,还包括车友之间默契的合作——他们相依为命、同甘共苦,他们齐心协力、出谋划策,他们各司其职、各展其能,他们艰难地寻找、愉快地分享。
生活中的种种遭遇,为什么总是在事后的回味中,才变得甘之如饴?而当时却感到忧心如焚、度日如年,甚至如临大敌、气急败坏?
如果在人生的堵车中反倒经历了充实的生活、收获了满满的幸福,而大路畅通之后反倒会失魂落魄,那何妨一直处于堵车的困境之中?
但人人都不愿堵车,人人都不想遇到挫折,人人都想一直向前、一直向前,但一直向前常常是一种空茫的理想,而愉悦和幸福却常常与堵车、与挫折相伴而来。这是生活的悖论,但也许这才是生活的真相。
焦灼中的放松,紧张中的舒缓,不快中的痛快——即便是在一个小小的人生切片里,比如在小说中的高速路上的堵车过程中,却也能上演洞房花烛夜(男女间的艳遇)、他乡遇故知(朋友间的合作)、金榜提名时(个人价值的实现),而这一切,也许只有像海市蜃楼般消失、徒留一片空茫之后,才能发现其当时未觉的弥足珍贵,才能感知其昙花一现的灿烂无比。
小说的结尾,在我看来,真是经典中的经典,它可以引发深长的思索,可以呈现人生的真谛。那先是被时光无意堆积,继而又被时光无情打碎的一切,不论是烦扰悲愁,还是喜悦幸福,都像高速公路上的车水马龙,潮水般涌来,又潮水般退去。
忽然又想到那一闪的佛光:一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,当作如是观。
发表于 2015-6-24 11:58:50 来自手机 | 显示全部楼层
感谢霍老的分享,每次读您的作品总是感触很深。读到车队慢慢解散那,我忽然想到大学生活,我们也像这个被堵的车队一样,因为“堵车”被聚在了一起,从开始的陌生到最后的熟悉,等到分别的时刻原来形成的团体也不复存在,空间和时间带来的渐渐褪却的情谊,不管什么成为虚无和泡影时总那么伤感……
 楼主| 发表于 2015-6-24 13:07:01 | 显示全部楼层
王欢 发表于 2015-6-24 11:58
感谢霍老的分享,每次读您的作品总是感触很深。读到车队慢慢解散那,我忽然想到大学生活,我们也像这个被堵 ...

祝贺你,你也读了。
每个人去读它,可能都会有不同的联想,这正是伟大小说的特点。
中午参加了豆瓣网的一个小组,我把我的读后感贴了上去。
我还浏览了一些科塔萨尔小说爱好者的留言,看到如下说法:
1)《南方高速公路》可算得上世纪最上品的短篇,最会炫技的家伙开始不炫技了就是最可怕的时刻。
2)神界人物,文学精怪,产自南美大陆。  
发表于 2015-6-24 15:14:45 来自手机 | 显示全部楼层
不知是哪个小组,很好奇
 楼主| 发表于 2015-6-24 19:19:00 | 显示全部楼层
窦成 发表于 2015-6-24 15:14
不知是哪个小组,很好奇

科塔萨尔小组。
发表于 2015-7-9 17:01:42 | 显示全部楼层
看过这篇读后感,我对《南方高速》有了更大的阅读兴趣。随后一定翻来看看。

之前您推荐的那些短篇,我挨个都看了,每一篇都很有趣,而且风格各异。
 楼主| 发表于 2015-7-10 17:34:46 | 显示全部楼层
屈欢 发表于 2015-7-9 17:01
看过这篇读后感,我对《南方高速》有了更大的阅读兴趣。随后一定翻来看看。

之前您推荐的那些短篇,我挨个 ...

谢谢你对我的阅读建议的重视,而且还是“挨个看了”。
今天上午偶尔与窦成相逢,聊起文学,臧否人物,说到西山有文学潜质的人,窦成点到了屈欢,我有同感。屈欢身上是有文学气质的,看过他写的一丢丢小东西,觉得挺有感觉,像那么回事。
发表于 2015-7-27 11:17:03 | 显示全部楼层
读了霍老师的文章,使我对书中的许多悬念和和情节有了强烈的阅读阅读欲望。我也到我网上看看去。
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